Учитывая необходимость смены сезонной резины, неудовлетворительное качество дорог с наличием на ней гвоздей и других посторонних предметов, каждому автовладельцу приходится регулярно посещать СТО для обслуживания колес. Исходя из этого, наиболее часто водители обращаются в сервисы для шиномонтажа и балансировки колес.
Опытному водителя понятно, к чему может привести езда на несбалансированных колесах. Преждевременный износ шин, разрушение ходовой части, вибрация автомобиля – всего лишь некоторые последствия отсутствия балансировки. Если шиномонтаж некоторые умельцы могут выполнить у себя в гараже, то балансировку можно выполнить только на специализированном оборудовании.
Современный балансировочный стенд представляет собой устройство, внутри которого находится электрический двигатель, который вращает калибровочный барабан с датчиками. Барабан находится на валу, на ось его внешней части одевается испытуемое колесо. Также имеется система обработки информации с датчиков, с последующим ее выводом на дисплей монитора. Процесс балансировки начинается с удаления старых грузиков, колесо устанавливается на балансировочный станок, фиксируется конусом и затягивается быстросъемной гайкой. Вручную вводятся в компьютер ширина, диаметр и вылет колеса. После запуска станка колесо вращается, при этом компьютер выявляет места, где необходимо установить грузики, а также их вес. После установки грузиков, проводится контроль качества балансировки
В отличие, от многих балансировочных станков, балансировочный станок сивик оснащен дополнительными опциями, такими как, No Touch, Direct 3D, S-Drive, AutoAlu. С помощью технологии No Touch балансировочный станок sivik самостоятельно выполняет замеры для предстоящей балансировки, что исключает ошибку механика.
Система S-Drive представляет собой векторное управление малошумящим трехфазным двигателем для поворота с высокой точностью в заданное для установки грузика положение.
С помощью технологии AutoAlu балансировочный станок sivik определяет расположение грузиков на диске. Функция Direct 3D с помощью трех лазеров создает виртуальную модель диска и точно определяет его радиальные и осевые биения. Автоматизированный балансировочный стенд позволяет сократить время балансировки до 1 минуты, что особенно важно в сезон смены покрышек.
